Nøkkelen til forebyggende vedlikehold av CNC-maskinverktøy er å styrke daglig vedlikehold. De viktigste vedlikeholdsoppgavene er som følger: daglig inspeksjon, ukentlig inspeksjon, månedlig inspeksjon, kvartalsvis inspeksjon og halvårlig inspeksjon. Forebyggende vedlikehold av CNC-maskinverktøy er som følger:
Daglig inspeksjon av CNC-maskinverktøy
Hovedprosjektene inkluderer hydrauliske systemer, spindelsmøresystemer, skinnesmøringssystemer, kjølesystemer og pneumatiske systemer. Daglig inspeksjon er basert på de normale forholdene for hvert system. Når du for eksempel tester spindelsmøresystemet, bør strømlampen være på, og den hydrauliske pumpen skal gå normalt. Hvis strømlampen er av, hold spindelen stoppet og kontakt maskiningeniøren. Gjør reparasjoner.
2. Ukentlig inspeksjon av CNC-maskinverktøy
Hovedartiklene inkluderer maskinverktøydeler og spindelsmøresystemer, som bør inspiseres riktig ukentlig, spesielt for maskinverktøydeler for å fjerne jernfilinger og rydde utvendig rusk.
3. Månedlig inspeksjon av CNC-maskinverktøy
Kontroller hovedsakelig strømforsyningen og lufttørkeren. Under normale omstendigheter er strømforsyningsspenningen vurdert til 180V-220V og frekvensen er 50Hz. Hvis det er noe unormalt, må du måle og justere det. Lufttørkeren skal demonteres en gang i måneden, og deretter rengjøres og settes sammen.
4. Kvartalsvis inspeksjon av CNC-maskinverktøy
Den kvartalsvise inspeksjonen skal hovedsakelig utføres fra tre aspekter av maskinsengen, det hydrauliske systemet og spindelsmøresystemet. For eksempel når du inspiserer maskinverktøyet, avhenger det hovedsakelig av om nøyaktigheten til maskinverktøyet og nivået på maskinverktøyet oppfyller kravene i håndboken. Hvis det er et problem, bør du kontakte maskiningeniøren umiddelbart. Ved inspeksjon av det hydrauliske systemet og spindelsmøresystemet, hvis det er et problem, bør den nye oljen 6oL og 20L byttes ut og rengjøres.
5. Halvårlig inspeksjon av CNC-maskinverktøy
Etter et halvt år bør det hydrauliske systemet til maskinverktøyet, spindelsmøresystemet og X-aksen kontrolleres. Hvis noe går galt, bør du erstatte med ny olje og deretter utføre rengjøring. Etter å ha blitt grundig kjent med og mestret kunnskapen om forebyggende vedlikehold, er det nødvendig å ha en dypere forståelse og nødvendig forståelse av årsakene til og behandlingen av unormale fenomener i oljetrykksystemet. Når for eksempel drivstoffpumpen ikke injiserer drivstoff, trykket er unormalt og det oppstår støy, bør du vite hva hovedårsakene er og hva de tilsvarende løsningene er.
Årsakene og behandlingen av unormale fenomener i oljetrykksystemet bør forstås fra tre aspekter:
(1) De viktigste årsakene til ikke-injeksjon av oljepumpen kan være lavt væskenivå i drivstofftanken, reversering av pumpen, for lav hastighet, for høy oljeviskositet, lav oljetemperatur, tilstoppede filtre, overdreven sugrørledning volum, og sug ved oljeinntaket. Luften, akselen og rotoren er skadet. Det er tilsvarende løsninger på de viktigste årsakene, for eksempel å fylle på med olje, bekrefte etiketten og endre den når oljepumpen er reversert.
(2) Trykket er unormalt, det vil si at trykket er for høyt eller for lavt. De viktigste årsakene er også forskjellige, for eksempel feil trykkinnstilling, dårlig drift av trykkregulerende ventilspole, unormale trykkmålere og lekkasjer i det hydrauliske systemet. De tilsvarende løsningene inkluderer demontering og rengjøring i henhold til de foreskrevne trykkinnstillingene, endring av et normalt trykkmåler og kontroll av hvert system etter tur.
(3) Støy Støy er hovedsakelig forårsaket av oljepumper og ventiler. Når ventilen er støyende, er årsaken at strømningshastigheten overstiger den nominelle standarden, og strømningshastigheten bør justeres på riktig måte; når oljepumpen er støyende, er grunnen og de tilsvarende løsningene også flerfasettert, for eksempel høy oljeviskositet og lav oljetemperatur. For å heve oljetemperaturen; når det er luftbobler i oljen, skal luften i systemet luftes, etc.
Velkommen til å finne vår hjemmeside for mer informasjon: www.lemo-machining.com
